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2017年12月，国家发改委有关负责人在新闻发布会上明确，下一步将把北京、天津、上海、重庆等7个省市开展了碳交易试点合并为全国统一的碳市场，企业不应再参加地方的碳交易活动。至于近年来发展迅猛、违规事件频发的大宗商品现货市场，刘春彦认为，大宗商品难以形成全国统一的权属登记系统。虽然江苏、广东等地成立了各自的商品清算中心，要求交易场所接入，但该做法没有法律依据，一旦发生投资纠纷，法院未必能够承认交易的法律效力。

短期不能盈利似乎已经成为目前中国共享汽车的业内共识，包括GoFun出行、EVCARD、盼达用车在内的共享汽车运营企业都曾经在公开场合多次表示，共享汽车是一个资产非常重的行业，暂时不考虑盈利问题，短期内也无法盈利。“市场规模有限，但这几年出现的企业较多，竞争很激烈，加上重资产模式下盈利较难等因素，一些小的企业就很难存活下来。”易观分析师孙乃悦对第一财经记者表示，虽然共享汽车发展前景较大，但EZZY、友友用车、途宽易、麻瓜出行等共享汽车平台相继停止运营。

早在2010年，七部委就曾联合下发《关于加快发展公共租赁住房的指导意见》，将供应对象确定为“城市中等偏下收入住房困难家庭”，并要求“各地区在加大政府对公共租赁住房投入的同时，要切实采取土地、财税、金融等支持政策，充分调动各类企业和其他机构投资和经营公共租赁住房的积极性”。

一个巨大的镜像世界的崛起，其中一部分会依赖于现在正在进行的一个根本性的转变，从以手机为中心的生活转向一项有两个世纪历史的技术：摄像头。为了重建一个和地球一样大的3D地图，你需要从任何可能的角度、任何时间拍摄所有的地方和事物，这意味着你需要一个全天候开着摄像头的星球。

80名专家劝美改变敌视中国政策新加坡《联合早报》称，中美领导人会晤，敲定重启贸易谈判，令国际社会和全球市场暂可松一口气，不过，美国财长姆努钦日前所说“最后10%路程”并不易走。报道称，从以往谈判多次出现反复为鉴，中美谈判过程仍然要面对很多波折。双方最后就算达成协议，在贸易层面的关系有所缓和，但是中国已经成为美国的头号假想敌和竞争对手，美国为了保障其全球霸主地位，无论在科技、外交、军事，甚至教育交流等各层面，都会继续有针对中国的举措，两国关系不会单靠贸易协议就无风无浪。

我们现在正处于第三个平台的黎明，这个平台将使世界其他的地方数字化。在这个平台上，所有的东西和地方都将是机器可读取的，这也将取决于算法的力量。无论谁主宰这个第三个平台，都将成为历史上最富有、最有权势的人和公司之一，就像那些现在主宰前两个平台的人和公司一样。