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责任编辑：吴金明随着中国站到更高的发展位置上，我们与西方发达国家打交道以及认识它们的心态在自然调整，对资本主义的认知角度越来越多。应当说，现在是中国人了解资本主义最多也相对最客观的时候。美国是资本主义的代表性国家，过去很多中国人对美国蛮“崇拜”的，但这些年，中美利益攸关的加深开辟了中国人了解美国的全新视角，除了观察它，我们还感受它，承受它，这与从电视上看美国是完全不一样的。

龙昌隧道所属的第9标段是整条贵黄高速的9大控制性工程之一，直接决定着贵黄高速的完成进度。贵黄高速建成后，有利于提高主通道对黔中经济区的辐射带动作用，支撑区域工业化和新型城镇化快速发展，帮助周边贫困乡镇县脱贫。为了加快项目建设，贵黄高速9标项目部还修建了多条辅助通道，未来项目建成后，辅道将全部供以民用。

5、雅百特针对退市风险进行了哪些披露？答：雅百特于2017年12月15日公告了《江苏雅百特科技股份有限公司关于收到中国证券监督管理委员会<行政处罚决定书>的公告》，2018年1月5日首次对外发布《江苏雅百特科技股份有限公司风险提示性公告》，其后公司每五个交易日对外发布一次风险提示公告，持续向投资者提示相关风险。

三、生益科技是否存在低价转让控股权的嫌疑？联瑞新材料是国内规模领先的硅微粉生产企业，主营业务为硅微粉的研发、生产和销售，主要产品包括结晶硅微粉、熔融硅微粉和球形硅微粉。2016年、2017年、2018年，联瑞新材料实现营业收入分别为1.54亿元、2.11亿元、2.78亿元，扣非归母净利润分别为2483万元、3620万元、5624万元。营收和净利润都是持续增长。

《方案》提出三个方面的政策措施：一是保持增值税“五五分享”比例稳定。进一步稳定社会预期，引导各地因地制宜发展优势产业，鼓励地方在经济发展中培育和拓展税源，增强地方财政“造血”功能，营造主动有为、竞相发展、实干兴业的环境。二是调整完善增值税留抵退税分担机制。建立增值税留抵退税长效机制，并保持中央与地方“五五”分担比例不变。为缓解部分地区留抵退税压力，增值税留抵退税地方分担的部分（50%），由企业所在地全部负担（50%）调整为先负担15%，其余35%暂由企业所在地一并垫付，再由各地按上年增值税分享额占比均衡分担，垫付多于应分担的部分由中央财政按月向企业所在地省级财政调库。

“农村居民可以在城市买房，要实现住房市场一体化，城市居民也应该可以到农村买房，但是这个政策放开的时机，还要再看看。”他说。加强顶层设计改革方面，如何加强宏观思考和顶层设计，不断提高改革决策的科学性，值得深入研究。目前很多政策本身相互制约的问题要加快解决。